Des lots en direct des enchères automobiles japonaises avec de vrais prix d'adjudication, des notes d'inspection, un kilométrage vérifié et des séries de photos complètes — convertis dans votre devise. Les mêmes données que celles des importateurs, sans le flou.
Des enchères terminées avec leurs vrais résultats d'adjudication. Pas d'estimations, pas de prix demandés — le montant réellement payé pour la voiture, dans votre devise.
| Voiture | Année | Note | Résultat |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayman | 2007 | Base grade | — |
| Mercedes Benz S-class | 2008 | — | — |
| Mercedes Benz S-class | 2015 | S400 Hybrid | $11 129 |
| Chevrolet Chevrolet Camaro | 2022 | LT RS | — |
| Porsche Boxster | 1998 | Boxster | — |
| Cadillac Cadillac Escalade | 2013 | ESV 4WD | — |
| Mercedes Benz G-class | 2025 | G450D Manufaktur 4WD | — |
| Other Other | 2019 | Base grade 4WD | — |
Chaque modèle mis aux enchères a sa propre page — lots à venir, prix d'adjudication passés, notes d'inspection et tout ce qu'il faut savoir avant d'enchérir.
Chaque lot est classé par IA à partir de ses photos et données dans des collections thématiques — pour aller droit aux voitures qui vous intéressent vraiment.
Limousines amirales et marques premium.
→ Voir la collectionDu Mazda Roadster à la Toyota Supra, de la Fairlady Z à la Civic Type R.
→ Voir la collectionDe vraies exotiques apparaissent aux enchères japonaises plus souvent qu'on ne le croit.
→ Voir la collectionLes électriques à batterie.
→ Voir la collectionRoadsters, cabriolets et targas.
→ Voir la collectionBMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche et Volkswagen se sont très bien vendues au Japon pendant des décennies.
→ Voir la collectionLand Cruiser, Jimny, RAV4, X-Trail et gros SUV allemands.
→ Voir la collectionUn inspecteur — pas le vendeur — note chaque voiture et cartographie chaque rayure. Vous lisez l'état avant d'enchérir, pas après l'achat.
La culture d'entretien du Japon et le strict contrôle shaken garantissent des voitures réellement peu kilométrées et méticuleusement entretenues.
Skyline réservées au JDM, kei trucks, icônes à conduite à droite et finitions jamais exportées.
Le prix d'adjudication est le vrai prix du marché — pas de marge de concessionnaire, pas de loterie des petites annonces, pas de théâtre de négociation.
Les lots à venir arrivent ici directement du calendrier des enchères japonaises — photos, notes, kilométrage et prix de départ, regroupés par jour d'enchère.
Un compte gratuit débloque la fiche d'inspection complète, les notes d'état, l'équipement, la série de photos complète et le prix final pour chaque lot.
Comparez les prix de départ, les estimations et les résultats d'adjudication passés dans votre devise avant d'enchérir, d'acheter ou d'importer.
Des Land Cruiser aux Skyline R34 — les enchères automobiles japonaises sont l'endroit où s'achètent les voitures d'occasion les plus propres au monde. Un aperçu de ce qui apparaît semaine après semaine :
Le 4×4 éternel. Les Land Cruiser du marché japonais arrivent avec un historique d'entretien limpide et un châssis sans rouille — ceux que les acheteurs du monde entier s'arrachent.
L'icône JDM. Les R34 notées en enchère, au kilométrage vérifié, sont la référence — et c'est dans la salle des ventes que s'échangent toutes celles qui sont légitimes.
La légende 2JZ. Les A80 d'origine, sans accident, ne refont surface quasiment qu'aux enchères japonaises — notées, photographiées, documentées.
La supercar du quotidien selon le Japon. Des NSX à faible kilométrage apparaissent chaque semaine avec leur fiche d'inspection complète — vous lisez l'état avant d'enchérir.
Le chef-d'œuvre rotatif. La fiche d'enchère révèle aussitôt échanges moteur et réparations d'accident — exactement ce qu'il faut savoir sur une FD.
L'homologation rallye au prix de la route. Les enchères japonaises écoulent des dizaines de STI chaque semaine — la note et le kilométrage disent lesquelles ont été ménagées.
Plus de 100 000 véhicules passent aux enchères chaque semaine au sein des groupes d'enchères japonais. auctions22 réunit les lots à venir et les résultats terminés de ces salles en un seul endroit consultable :
Le plus grand groupe d'enchères automobiles du Japon — Tokyo, Nagoya, Osaka et plus de 20 sites qui écoulent des dizaines de milliers de voitures chaque semaine.
Toyota Auto Auction — le plus grand vivier de reprises Toyota et Lexus impeccables, avec historique d'entretien complet.
Les enchères coopératives nationales d'occasion — un inventaire vaste et varié de chaque préfecture du Japon.
La branche enchères de Honda — où passent des Civic notées, des Type R et, de temps en temps, une NSX.
Japan Auto Auction à Tokyo — une source régulière d'imports, de classiques et de voitures de passionnés.
Grandes salles de l'ouest du Japon — les sportives et les européennes en import parallèle y apparaissent régulièrement.
Nissan Auto Auction — Skyline, GT-R et Fairlady Z à l'état vérifié et noté par un inspecteur.
Salle de la région de Yokohama, connue pour les véhicules haut de gamme, modifiés et de collection.
| Note | Ce qu'elle signifie |
|---|---|
| S / 6 | Comme neuve — kilométrage de livraison, aucune usure visible |
| 5 | Excellente — usage très léger, aucune réparation nécessaire |
| 4.5 | Très bonne — quelques rayures tout au plus |
| 4 | Bonne — défauts visibles mais petits |
| 3.5 | Moyenne — rayures notables ou petites bosses |
| 3 | En dessous de la moyenne — réparations esthétiques probables |
| 2 | Mauvaise — forte usure, dommages ou corrosion |
| R / RA | Historique d'accident réparé — indiqué sur la fiche |
Outre la note globale, les inspecteurs notent l'intérieur et l'extérieur de A à D. Une voiture notée 4 avec un intérieur A n'a rien à voir avec la même en C — la fiche vous le dit.
Les voitures notées R ont des dommages d'accident réparés. Moins chères à l'adjudication — et déclarées d'emblée, ce dont peu de petites annonces peuvent se vanter.
Tout se joue sur la fiche d'enchère. Voici les abréviations à connaître pour la lire comme un pro :
La note d'état unique de l'inspecteur, de S (comme neuve) à R/RA. Note 4 et plus signifie une voiture propre et honnête.
Notes par lettre distinctes pour l'habitacle et la carrosserie, de A (la meilleure) à D (la pire) — à lire avec la note globale.
Historique d'accident réparé, déclaré d'emblée sur la fiche. Moins cher à l'adjudication, et annoncé en toute transparence.
Le strict contrôle technique périodique du Japon. Un shaken valide signale une voiture entretenue et en règle.
La catégorie des véhicules légers de moins de 660 cm³ — économiques, peu taxés et typiquement japonais.
Le relevé du compteur enregistré et vérifié par la maison d'enchères, en kilomètres — pas une simple déclaration du vendeur.
Le schéma de l'inspecteur : note, notes intérieur/extérieur et une carte de chaque bosse, rayure et réparation.
Abréviations sur la fiche — PS direction assistée, PW vitres électriques, AW jantes alu, SR toit ouvrant, cuir, GPS et plus.
Les enchères automobiles de gros du Japon (USS, TAA, JU et autres) sont l'endroit où la plupart des véhicules d'occasion du pays changent de mains — bien plus de 100 000 voitures y passent chaque semaine. Chaque voiture est inspectée, notée et photographiée de façon indépendante avant la vente, ce qui fait des voitures d'enchères japonaises les occasions les mieux documentées au monde.
Chaque lot porte une note globale de S (comme neuve) à R/RA (dommage d'accident réparé), plus des notes par lettre pour l'état intérieur et extérieur. La note vient d'un inspecteur indépendant, pas du vendeur — note 4 et plus signifie généralement une voiture propre et honnête.
Faible kilométrage, culture d'entretien méticuleuse, stricts contrôles shaken et des modèles jamais vendus hors du Japon — Skyline, Supra, kei trucks, tout l'univers JDM. Grâce à la notation des enchères, vous connaissez l'état avant de vous engager.
Des lots à venir en direct des enchères automobiles japonaises et des résultats passés avec de vrais prix d'adjudication : marque, modèle, année, kilométrage, notes d'inspection, équipement et séries de photos complètes. Les prix sont convertis dans votre devise — EUR, USD, GBP, CHF, PLN et plus — avec des taux de change quotidiens.
Les lots sont collectés en continu depuis les annonces à venir des enchères japonaises, et les enchères terminées passent aux résultats passés avec leur issue finale — prix de vente, invendu ou retrait. Les taux de change sont actualisés chaque jour.
Non — parcourez gratuitement tous les lots à venir et passés, avec les vraies marques et modèles, le kilométrage, les notes, les prix de départ, les estimations et des photos d'aperçu. Un compte gratuit débloque la fiche d'inspection complète, toutes les photos et le prix d'adjudication final de chaque lot.
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