Dane, za które płacą importerzy — za darmo. Przeglądaj aktualne i minione pojazdy z japońskich aukcji samochodowych z prawdziwymi cenami wylicytowania, ocenami inspekcji, zweryfikowanym przebiegiem i pełnymi zestawami zdjęć, w przeliczeniu na Twoją walutę. Darmowe konto — bez płatności — odblokowuje każde zdjęcie i cenę końcową. Setki świeżych pojazdów każdego dnia.
Jedyne miejsce, gdzie przeglądasz prawdziwe dane z japońskich aukcji samochodowych bez płacenia za dostęp. Bez abonamentu, bez prowizji pośrednika, bez kaucji — wystarczy darmowe konto.
Każdy nadchodzący i miniony pojazd — marka, model, rok, przebieg, ocena inspekcji, cena wywoławcza i zdjęcia — za darmo, bez konta.
Załóż darmowe konto (bez karty, bez członkostwa, bez kaucji), by odblokować pełny arkusz inspekcji, każde zdjęcie i ostateczną cenę wylicytowania.
Setki świeżych pojazdów trafiają codziennie z kalendarza japońskich aukcji; zakończone aukcje przechodzą w prawdziwe, ostateczne wyniki.
Kupuj w hurtowej cenie wylicytowania i importuj bezpośrednio — pomiń marżę dealera wliczoną w każde auto z salonu.
Zakończone aukcje z prawdziwymi wynikami licytacji. Bez szacunków, bez cen z ogłoszeń — kwota, za którą auto faktycznie się sprzedało, w Twojej walucie.
| Samochód | Rok | Ocena | Wynik |
|---|---|---|---|
| Mercedes Benz S Class | 2005 | S500L | — |
| Ferrari 296gtb | 2025 | F1 DCT | — |
| Bentley Other | 2016 | CONTINENTAL GT SPEED | — |
| Lamborghini Huracan | 2018 | LP580-2 | — |
| Porsche 718 Cayman | 2017 | BASE GRADE | — |
| Maserati Granturismo | 2013 | GRAN TURISMO SP MC AUTO SHIFT | — |
| Mercedes Benz C Class | 2015 | C200 SPORT EDITION | — |
| Mercedes Benz E Class | 1997 | E 400 AV | — |
Każdy model, który trafia na aukcję, ma własną stronę — nadchodzące pojazdy, minione ceny wylicytowania, oceny inspekcji i wszystko, co warto wiedzieć przed licytacją.
Każdy pojazd jest klasyfikowany przez AI na podstawie zdjęć i danych do tematycznych kolekcji — dzięki temu od razu trafiasz do aut, które naprawdę Cię interesują.
Flagowe limuzyny i marki premium.
→ Zobacz kolekcjęOd Mazdy Roadster po Toyotę Suprę, Fairlady Z i Civica Type R.
→ Zobacz kolekcjęPrawdziwe egzotyki pojawiają się na japońskich aukcjach częściej, niż myślisz.
→ Zobacz kolekcjęAuta bateryjne.
→ Zobacz kolekcjęRoadstery, kabriolety i targi.
→ Zobacz kolekcjęBMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche i Volkswagen przez dekady świetnie sprzedawały się w Japonii.
→ Zobacz kolekcjęLand Cruisery, Jimny, RAV4, X-Traile i duże niemieckie SUV-y.
→ Zobacz kolekcjęWiększość sposobów na dotarcie do japońskich danych aukcyjnych kosztuje lub ukrywa prawdziwe liczby. Oto jak auctions22 wypada na tle zwykłych dróg.
| Co otrzymujesz | auctions22 | Stan magazynowy dealera / eksportera | Płatne członkostwo aukcyjne |
|---|---|---|---|
| Prawdziwa cena wylicytowania | Tak — rzeczywista cena sprzedaży | Nie — detaliczna cena ofertowa | Tak, za paywallem |
| Niezależna ocena inspekcji | Przy każdym pojeździe | Rzadko pokazywana | Tak |
| Pełny arkusz aukcyjny | Za darmo po założeniu konta | Niepokazywany | Tak, płatny |
| Kompletny zestaw zdjęć | Każde zdjęcie, darmowe konto | Kilka zdjęć z ogłoszenia | Tak |
| Koszt dostępu do danych | Za darmo — wystarczy się zarejestrować | „Za darmo”, marża wliczona | Opłata miesięczna lub kaucja |
Inspektor — nie sprzedawca — ocenia każdy samochód i odnotowuje każdą rysę. Znasz stan przed licytacją, a nie dopiero po zakupie.
Japońska kultura serwisowania i rygorystyczny przegląd shaken oznaczają naprawdę niskoprzebiegowe, pieczołowicie utrzymane auta.
Skyline'y wyłącznie z rynku JDM, kei trucki, ikony z kierownicą po prawej i wersje, które nigdy nie trafiły na eksport.
Cena wylicytowania to prawdziwa cena rynkowa — bez marży dealera, bez loterii ogłoszeń, bez teatru negocjacji.
Nadchodzące pojazdy trafiają tu prosto z kalendarza japońskich aukcji — zdjęcia, oceny, przebieg i ceny wywoławcze, pogrupowane według dnia aukcji.
Darmowe konto odblokowuje pełny arkusz inspekcji, oceny stanu, wyposażenie, kompletny zestaw zdjęć i cenę końcową każdego pojazdu.
Porównaj ceny wywoławcze, szacunkowe i minione wyniki licytacji w swojej walucie, zanim zalicytujesz, kupisz lub zaimportujesz.
Od Land Cruiserów po Skyline'y R34 — japońskie aukcje samochodowe to miejsce, gdzie kupuje się najbardziej zadbane używane auta na świecie. Próbka tego, co pojawia się tu tydzień w tydzień:
Wieczna terenówka. Land Cruisery z japońskiego rynku mają kompletną historię serwisową i podwozie bez rdzy — to o nie biją się kupujący z całego świata.
Ikona JDM. R34 z oceną aukcyjną i zweryfikowanym przebiegiem to punkt odniesienia — a każdy uczciwy egzemplarz przechodzi przez halę aukcyjną.
Legenda 2JZ. Nieprzerabiane, bezwypadkowe A80 pojawiają się niemal wyłącznie na japońskich aukcjach — z oceną, zdjęciami i dokumentacją.
Japoński supersamochód na co dzień. NSX z małym przebiegiem pojawiają się co tydzień z pełnym arkuszem inspekcji — stan znasz, zanim zalicytujesz.
Arcydzieło z silnikiem Wankla. Arkusz aukcyjny natychmiast zdradza wymianę silnika i naprawy powypadkowe — dokładnie to, co trzeba wiedzieć o FD.
Rajdowa homologacja w cenie cywilnej. Przez japońskie aukcje przechodzą dziesiątki STI tygodniowo — ocena i przebieg mówią, które miały lekkie życie.
Co tydzień na aukcje japońskich grup aukcyjnych trafia ponad 100 000 pojazdów. auctions22 zbiera nadchodzące pojazdy i zakończone wyniki z tych hal w jednym przeszukiwalnym miejscu:
Największa grupa aukcji samochodowych w Japonii — Tokio, Nagoya, Osaka i ponad 20 lokalizacji, przez które przechodzą dziesiątki tysięcy aut tygodniowo.
Toyota Auto Auction — największy wybór zadbanych Toyot i Lexusów z odkupu dealerskiego, z pełną historią serwisową.
Ogólnokrajowe spółdzielcze aukcje używanych aut — szeroki, różnorodny asortyment z każdej prefektury Japonii.
Aukcyjne ramię Hondy — tu pojawiają się ocenione Civiki, Type R, a czasem nawet NSX.
Japan Auto Auction w Tokio — stałe źródło importów, klasyków i aut dla entuzjastów.
Duże hale zachodniej Japonii — auta osiągowe i szare importy z Europy pojawiają się tu regularnie.
Nissan Auto Auction — Skyline'y, GT-R i Fairlady Z w zweryfikowanym, ocenionym przez inspektora stanie.
Hala w rejonie Jokohamy, znana z pojazdów z wyższej półki, modyfikowanych i kolekcjonerskich.
| Ocena | Co oznacza |
|---|---|
| S / 6 | Jak nowy — przebieg dostawczy, brak widocznego zużycia |
| 5 | Doskonały — bardzo lekkie użytkowanie, bez potrzeby napraw |
| 4.5 | Bardzo dobry — najwyżej drobne rysy |
| 4 | Dobry — widoczne, ale niewielkie usterki |
| 3.5 | Średni — zauważalne rysy lub drobne wgniecenia |
| 3 | Poniżej średniej — prawdopodobne naprawy kosmetyczne |
| 2 | Słaby — silne zużycie, uszkodzenia lub korozja |
| R / RA | Historia naprawionego wypadku — ujawniona w arkuszu |
Obok oceny ogólnej inspektorzy oceniają wnętrze i nadwozie w skali A–D. Auto z oceną 4 i wnętrzem A to zupełnie inna bajka niż takie z C — arkusz powie Ci, z którym masz do czynienia.
Auta z oceną R mają naprawione uszkodzenia powypadkowe. Schodzą taniej na licytacji — a wszystko ujawnione z góry, czym większość ogłoszeń pochwalić się nie może.
Arkusz aukcyjny to podstawa. Oto skróty, których potrzebujesz, by czytać go jak fachowiec:
Jedna ocena stanu od inspektora, od S (jak nowy) do R/RA. Ocena 4 lub wyższa to zadbane, uczciwe auto.
Osobne oceny literowe dla kabiny i karoserii, A najlepsza do D najgorsza — czytane obok oceny ogólnej.
Historia naprawionego wypadku, ujawniona z góry w arkuszu. Tańsze na licytacji, a przy tym uczciwie opisane.
Rygorystyczny okresowy przegląd techniczny w Japonii. Aktualny shaken oznacza serwisowane, dopuszczone do ruchu auto.
Klasa lekkich pojazdów poniżej 660 cm³ — tanie w utrzymaniu, nisko opodatkowane i typowo japońskie.
Odczyt licznika zarejestrowany i sprawdzony przez aukcję, w kilometrach — nie deklaracja sprzedawcy.
Schemat inspektora: ocena, oceny wnętrza/nadwozia i mapa każdego wgniecenia, rysy i naprawy.
Skróty w arkuszu — PS wspomaganie kierownicy, PW elektryczne szyby, AW felgi aluminiowe, SR szyberdach, skóra, nawigacja i więcej.
Hurtowe aukcje samochodowe w Japonii (USS, TAA, JU i inne) to miejsce, gdzie większość używanych aut w Japonii zmienia właściciela — znacznie ponad 100 000 aut tygodniowo. Każde auto jest niezależnie sprawdzane, oceniane i fotografowane przed sprzedażą, dlatego japońskie auta aukcyjne to najlepiej udokumentowane używane samochody na świecie.
Każdy pojazd ma ocenę ogólną od S (jak nowy) do R/RA (naprawione uszkodzenie powypadkowe) oraz oceny literowe stanu wnętrza i nadwozia. Ocena pochodzi od niezależnego inspektora, nie od sprzedawcy — ocena 4 lub wyższa zwykle oznacza zadbane, uczciwe auto.
Niski przebieg, skrupulatna kultura serwisowania, rygorystyczne przeglądy shaken i modele nigdy niesprzedawane poza Japonią — Skyline'y, Supry, kei trucki, wszystko w specyfikacji JDM. Ocena aukcyjna sprawia, że znasz stan, zanim się zdecydujesz.
Nadchodzące pojazdy na żywo z japońskich aukcji samochodowych oraz minione wyniki z prawdziwymi cenami wylicytowania: marka, model, rok, przebieg, oceny inspekcji, wyposażenie i pełne zestawy zdjęć. Ceny przeliczane są na Twoją walutę — EUR, USD, GBP, CHF, PLN i więcej — według dziennych kursów.
Pojazdy są pobierane na bieżąco z nadchodzących ofert japońskich aukcji, a zakończone aukcje trafiają do minionych wyników z ostatecznym rezultatem — cena sprzedaży, niesprzedane lub wycofane. Kursy walut odświeżane są codziennie.
Nie — przeglądaj za darmo każdy nadchodzący i miniony pojazd, z prawdziwymi markami, modelami, przebiegiem, ocenami, cenami wywoławczymi i szacunkowymi oraz zdjęciami podglądowymi. Darmowe konto odblokowuje pełny arkusz inspekcji, wszystkie zdjęcia i ostateczną cenę wylicytowania każdego pojazdu.
123 pojazdów na żywo · prawdziwe ceny · Twoja waluta